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林州市耀璐鑫道岔有限公司
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   道岔是使机车车辆从一个轨道转到另一个轨道的线路连接装置,也是轨道上的一个薄弱环节,通常在大量的车站、编组站进行铺设。道岔能充分发挥线路的通过能力。甚至单线铁路,也要铺道岔,修一段比列车长的叉线,才能对开列车。岔道在铁路***起着重要的作用。 道岔作为实现股道转换的重要设备,在铁路线路上广泛存在。目前电液控制自动道岔已取代落后的人工道岔,由于道岔区接头量大,.耀璐鑫道岔|||陕西铁路道岔厂家电话 ,曲线复杂,.耀璐鑫道岔|||陕西铁路道岔厂家电话 ,常常成为行车安全事故的高发区域。常见的道岔类型有单向道岔、三向道岔、交叉道岔、交叉道岔和渡线道岔等。 对称性道岔是单开道岔的一种特殊类型,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时不分直、横。当尖轨长度相同时,尖轨作用边与主线方向相交的角度约为单向道岔的一半;当导轨半径相同时,对称道岔的长度比单向道岔短;当曲线半径和长度相同时,导轨半径为单向道岔的两倍;当曲线半径和长度相同时,可以采用比单向道岔小得多的辙叉。结果表明,在道岔长度不变的情况下,采用对称道岔,可以获得更大的引导曲线半径,提高过岔速度;在保持相同过岔速度的情况下,对称道岔可以缩短道岔长度,从而缩短站场长,增加股道的有效长度。这些对称性道岔的特点使其可以应用于驻峰下、三角线以及工业铁路线和城市轻轨线路。 当轮子经过辙叉时,在两条翼轨的很窄处和辙叉心的顶的端之间会有一个间隙,这就是道岔的有害空间。当轮子经过这里时,可能会由于走错辙叉槽而脱轨。安装护轨的目的也就在于此...

主要产品/业务: 道岔,铁路道岔,煤矿道岔







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